中国の力！ グランドビットが中国・アフリカ協力の「道」を助ける！

歴史的に、アフリカ北東部は古代の「海のシルクロード」の不可欠な部分であり、海のシルクロードの西側で最も遠く離れた重要な目的地でした。 2013年、中国政府は「一帯一路」構想を提唱した。 豊富な資源、巨大な市場潜在力、強いインフラ建設ニーズを抱えるアフリカ大陸も、「一帯一路」の建設に積極的に参加している。 アフリカ諸国は、中国とアフリカの生産能力協力を通じて中国とアフリカの経済貿易協力の変革と高度化を促進するだけでなく、「一帯一路」構想によるインフラやその他の相互接続プロジェクトへの投資を通じてアフリカの工業化の発展も促進する。 「貧困削減と開発のアフリカ」を実現します。 「夢」は、アフリカの工業化と経済統合のプロセスを加速することを目的としています。

モンバサ - ナイロビ鉄道 (モンバサ港 - ナイロビ) は、全長 480 キロメートル、設計容量 2,500 万トンの東アフリカ鉄道網の起点区間です。 ケニアの首都ナイロビと東アフリカ最大の港であるモンバサ港を結んでいます。 モンバサ・ナイロビ鉄道はケニアの独立以来建設された最初の鉄道であり、海外初の全中国規格の鉄道である。 鉄道の建設中、建設条件には非常に高度な設備が必要でした。さまざまな動物の自然保護区を避け、動物の移動時間を避け、鉄道沿いの植生を傷つけないようにする必要がありました。 また、工期が厳しく、施工の難易度も工事の課題となっています。 建設の重要な瞬間に、天津グランドは勇敢に主梁を持ち上げ、長時間の残業や複雑な労働条件などの多くのテストに耐えました。 また、高効率で損傷しにくい製品特性により、建設関係者の満場一致の承認を獲得しました。 この建設は天津グランド製品の外観を示す非常に良い機会です。