Sina syn macht! Grutte biten helpe de "wei" fan Sina-Afrika-gearwurking!

Histoarysk wie noardeastlik Afrika in yntegraal diel fan 'e âlde "Maritime Silk Road", en wie it meast ôfstân en wichtige bestimming nei it westen oan 'e Maritime Silk Road. Yn 2013 sette de Sineeske regearing it inisjatyf "One Belt One Road" foar. It Afrikaanske kontinint, in lân mei in soad boarnen, enoarm merkpotinsjeel en sterke ynfrastruktuerboubehoeften, docht ek aktyf mei oan de bou fan 'e "Belt en Road". Afrikaanske lannen befoarderje net allinich de transformaasje en opwurdearring fan Sina-Afrika ekonomyske en hannelsgearwurking troch Sina-Afrika produksjekapasiteit gearwurking, mar befoarderje ek de ûntwikkeling fan 'e yndustrialisaasje fan Afrika fia it "Belt and Road" inisjatyf ynvestearring yn ynfrastruktuer en oare ynterferbiningsprojekten, en realisearje de "Afrika fan earmoede reduksje en ûntwikkeling". Dream" om it proses fan yndustrialisaasje en ekonomyske yntegraasje yn Afrika te fersnellen.

De Mombasa-Nairobi Railway (Mombasa Port-Nairobi) is it begjinpunt fan it East-Afrikaanske spoarnetwurk, mei in totale lingte fan 480 kilometer en in ûntwurpen kapasiteit fan 25 miljoen ton. It ferbynt de Keniaanske haadstêd Nairobi mei de haven fan Mombasa, de grutste haven fan East-Afrika. De Mombasa-Nairobi Railway is de earste spoar dy't boud is sûnt de ûnôfhinklikens fan Kenia en de earste oerseeske all-Sineeske standertspoar. By de oanlis fan it spoar easke de boubetingsten tige hege apparatuer: mije ferskate bistenatuerreservaten, mijd dierenmigraasjetiid, en beskeadige de fegetaasje lâns it spoar net. Boppedat is de boutiid krap en is de bouswierrichheid ek in útdaging foar de bou. Op it krityske momint fan de bou pakte Tianjin Grand moedich de haadbalken op en stie in protte testen lykas lange oerwurk en yngewikkelde arbeidsomstannichheden. En mei syn hege effisjinsje en skeabestindige produkteigenskippen hat it de unanym goedkarring fan de boupartij wûn. Dizze konstruksje is in heul goede kâns om it uterlik fan Tianjin Grand-produkten sjen te litten.