قدرت چین! بیت های بزرگ به "جاده" همکاری چین و آفریقا کمک می کند!
از نظر تاریخی، شمال شرقی آفریقا بخشی جدایی ناپذیر از "جاده ابریشم دریایی" باستانی بود و دورافتاده ترین و مهم ترین مقصد غرب در جاده ابریشم دریایی بود. در سال 2013، دولت چین طرح «یک کمربند یک جاده» را مطرح کرد. قاره آفریقا، کشوری با منابع فراوان، پتانسیل عظیم بازار و نیازهای زیرساختی قوی، نیز فعالانه در ساخت «کمربند و جاده» مشارکت دارد. کشورهای آفریقایی نه تنها تحول و ارتقاء همکاری اقتصادی و تجاری چین و آفریقا را از طریق همکاری ظرفیت تولید چین و آفریقا ترویج می کنند، بلکه توسعه صنعتی شدن آفریقا را از طریق سرمایه گذاری ابتکاری "کمربند و جاده" در زیرساخت ها و سایر پروژه های ارتباطی ترویج می کنند. "آفریقا کاهش فقر و توسعه" را درک کنید. رویا» برای تسریع روند صنعتی شدن و یکپارچگی اقتصادی در آفریقا.
راه‌آهن مومباسا-نایروبی (Mombasa Port-Nairobi) بخش آغازین شبکه راه‌آهن آفریقای شرقی است که طول کل آن 480 کیلومتر و ظرفیت طراحی شده 25 میلیون تن است. نایروبی پایتخت کنیا را به بندر مومباسا، بزرگترین بندر شرق آفریقا متصل می کند. راه‌آهن مومباسا-نایروبی اولین راه‌آهن ساخته شده از زمان استقلال کنیا و اولین راه‌آهن استاندارد تمام چینی خارج از کشور است. در طول ساخت راه‌آهن، شرایط ساخت به تجهیزات بسیار بالایی نیاز داشت: از ذخیره‌گاه‌های مختلف حیوانات خودداری کنید، از زمان مهاجرت حیوانات جلوگیری کنید و به پوشش گیاهی در مسیر راه‌آهن آسیب نرسانید. علاوه بر این، زمان ساخت تنگ است و سختی ساخت نیز چالشی برای ساخت و ساز است. در لحظه حساس ساخت و ساز، تیانجین گرند شجاعانه تیرهای اصلی را برداشت و در آزمایشات زیادی مانند اضافه کاری طولانی و شرایط کاری پیچیده مقاومت کرد. و با ویژگی‌های محصول با راندمان بالا و مقاوم در برابر آسیب، تایید یکپارچه طرف ساخت را به دست آورده است. این ساخت و ساز فرصت بسیار خوبی برای نشان دادن ظاهر محصولات تیانجین گرند است.
