Potęga Chin! Wielkie bity pomagają „drodze” współpracy chińsko-afrykańskiej!

Historycznie rzecz biorąc, północno-wschodnia Afryka była integralną częścią starożytnego „Morskiego Jedwabnego Szlaku” i była najbardziej odległym i najważniejszym miejscem na zachodzie Morskiego Jedwabnego Szlaku. W 2013 roku chiński rząd przedstawił inicjatywę „Jeden pas, jedna droga”. Kontynent afrykański, kraj o bogatych zasobach, ogromnym potencjale rynkowym i dużych potrzebach w zakresie budowy infrastruktury, również aktywnie uczestniczy w budowie „Pasa i Szlaku”. Kraje afrykańskie nie tylko promują transformację i poprawę współpracy gospodarczej i handlowej między Chinami a Afryką poprzez współpracę w zakresie mocy produkcyjnych między Chinami a Afryką, ale także promują rozwój uprzemysłowienia Afryki poprzez inwestycje w infrastrukturę i inne projekty połączeń wzajemnych w ramach inicjatywy „Jeden pas i jeden szlak” oraz realizować „Afrykę ograniczania i rozwoju ubóstwa”. Marzenie” o przyspieszeniu procesu industrializacji i integracji gospodarczej w Afryce.

Kolej Mombasa-Nairobi (Mombasa Port-Nairobi) to odcinek początkowy sieci kolejowej Afryki Wschodniej, o łącznej długości 480 kilometrów i projektowanej przepustowości 25 milionów ton. Łączy stolicę Kenii Nairobi z portem Mombasa, największym portem w Afryce Wschodniej. Kolej Mombasa-Nairobi to pierwsza linia kolejowa zbudowana od czasu uzyskania przez Kenię niepodległości i pierwsza zagraniczna kolej o całkowicie chińskim standardzie. Podczas budowy kolei warunki budowlane wymagały bardzo wysokiego wyposażenia: unikania różnych rezerwatów przyrody zwierzęcej, unikania czasu migracji zwierząt i nie niszczenia roślinności wzdłuż linii kolejowej. Ponadto czas budowy jest krótki, a trudność budowy również stanowi wyzwanie dla konstrukcji. W krytycznym momencie budowy Tianjin Grand odważnie podniósł główne belki i przetrwał wiele testów, takich jak długie nadgodziny i skomplikowane warunki pracy. A dzięki swoim cechom produktu o wysokiej wydajności i odporności na uszkodzenia zdobył jednomyślną aprobatę strony budowlanej. Konstrukcja ta jest bardzo dobrą okazją do pokazania wyglądu produktów Tianjin Grand.